“地中海米歇尔”轮、“中远海运德纳里”轮、“达飞埃佛格拉德”轮、“达飞墨西哥”轮，一起在广州港南沙二期作业。

  日前，广州港南沙二期集装箱码头（简称南沙二期）迎来4艘超大型集装箱船——“地中海米歇尔”轮、“中远海运德纳里”轮、“达飞埃佛格拉德”轮、“达飞墨西哥”轮一起在港作业。

  据介绍，在上述4艘超大型集装箱船靠泊前，南沙二期最大极限地考虑泊位组织、集装箱船配载、堆场方案、现场人员和机械装备，对船期做出缜密的方案。

  南沙二期表明，其分外的注重作业安全和功率，一直在优化操作流程，提高作业功率，保证装卸作业顺利进行。

  南沙港区作为广州港中心港区和粤港澳大湾区航运物流增长极，已完结归纳才能和港口技能跨越式前进，上一年完结集装箱吞吐量超越1800万标准箱。

  据了解，跟着粤港澳大湾区首个全自动化集装箱码头——南沙四期进入全面调试阶段，南沙港区已建成20个10万吨级以上大型集装箱泊位，集装箱年经过才能超越2400万标准箱，完结集装箱码头专业化、集约化开展。